F.A.N.-Aufsatz in Zeitschrift "Der Limes"
11.02.2019
FAN in aktuellem BR-Beitrag
06.02.2019
Die FAN wird ab Min. 28 thematisiert:
Betriebsausflug zum Fliegerhorst Manching
04.02.2019
Heute machten wir einen "Betriebsausflug" zum Fliegerhorst Manching - auf Einladung eines in der Fridericiana Alexandrina mitgeruderten Flugoffiziers.
So traf moderne Technik von vor 2000 Jahren auf die Technik des 20. und 21. Jahrhunderts.
Voller Einsatz am Wochenende
04.02.2019
Am Wochenende wurden die Algen weiter bearbeitet und altes Werg aus den Fugen herausgeholt.
Den Algen trotzen
01.02.2019
Gestern haben wir nicht nur die Bemalung am Oberschiff weitergeführt, sondern auch den Kampf gegen die Algen unterhalb der Wasserlinie eröffnet.
Arbeiten am Unterschiff
27.01.2019
Am Samstag wurde am Unterschiff geschliffen und die Schlagriemen markiert.
F.A.N. aufgebockt
25.01.2019 (Update 27.01.2019)
Die FAN ist zweifach aufgebockt, jetzt können die Unterschiffarbeiten beginnen!
FAN-Beitrag in Zeitschrift "Ancient Warfare"
22.01.2019
In der aktuellen Ausgabe von "Ancient Warfare" wurde ein Beitrag von Prof. Dreyer zum FAN-Projekt publiziert. Er kann nachfolgend heruntergeladen werden.
Arbeiten der letzten Woche
21.01.2019
Boot teilweise aufgebockt.
Boot Bemalung Fortsetzung, Dichtung Ausbesserung und Ergänzung
Boot Eisenschuh für Kiel.
Neue Rezeptur ausprobiert
14.01.2019
Das F.A.N. Team arbeitet seit dem 1.11. eifrig am Boot, um es für den Sommer fit zu machen:
Taue werden ausgewechselt,
Schäden repariert,
Riemen, Mast, Spriet, Steuer, Deck und Innenraum des Bootes werden lackiert.
Mit der neuen Rezeptur nach den Vorgaben von Plinius wird die antike (enkaustische) Bemalung erneuert.
EN- und NZ-Jahresrückblick mit FAU-Jubiläum und FAN
23.12.2018 (Update: 29.12.2018)
Tests auf dem Altmühlsee
11.12.2018
Bilder von den letzten Tests im Oktober auf dem Altmühlsee:
- Schnelligkeitstests unter Riemen,
- Manöver unter Riemen
- alles jeweils mit kurzem und langen Steuerrudern
- alles jeweils mit einem Satz langer Riemen (4,4 und 4,7 m) und kurze Riemen (4,1 m).
- Segeltests zur Erstellung eines Polardiagramms mit Rahsegel und Sprietsegel, jeweils mit kurzem und langem Steuerruder,
bevor die F.A.N. dann winterfest gemacht und an Land geschleppt wurde.
Fotos: FAU/Boris Dreyer
Rent a boat! Die F.A.N. kann gemietet werden
09.12.2018
Info-Flyer
We want you! Mitglied werden im EGEA-Verein
09.12.2018
Info-Flyer
Zweite Testreihe mit einem römischen Scorpio
24.11.2018
Am vergangenen Samstag hat auf der Bogenschützanlage Langensendelbach ein Team unter der Leitung von Prof. Dreyer die zweite Testreihe mit einem römischen Torsionsgeschütz durchgeführt. Das als Feldartillerie konzipierte Geschütz wurde zuvor nach antiken Maßgaben (Vitruvs de architectura) und in Spanien gefundenen archäologischen Überresten orignalgetreu rekonstruiert.
In der zweiten Testreihe wurden systematisch die zu erreichenden Reichweiten in Abhängigkeit von Winkel, Buchsen-Spannung und Bolzentyp ermittelt. Außerdem noch - wieder in Abhängigkeit verschiedener Bolzentypen und Buchsen-Spannungen - Präzision, Durchschlagskraft und Nachladegeschwindigkeit.
Die Testergebnisse werden derzeit ausgewertet.
Strömungstests
01.11.2018
Am 19.10. und 26.10. wurden unter der Leitung von Prof. Boris Dreyer ganztägig Tests mit den Messapparaturen der Fluidmechaniker der FAU vorgenommen.
Diese Tests umfassten:
- Schnelligkeitstests unter Riemen
- Manöver unter Riemen
- alles jeweils mit kurzem und langen Steuerrudern
- alles jeweils mit einem Satz langer Riemen (4,4 und 4,7 m) und kurzer Riemen (4,1 m). Erstmalig mit antikem Riemensystem.
- Segeltests zur Erstellung eines Polardiagramms, a ) mit Rahsegel, b) mit Sprietsegel, jeweils mit kurzem und langem Steuerruder.
Derzeit finden die Auswertungen statt.
Im Rahmen eines interdisziplinär angelegten Blockseminars haben auch Studierende der Geschichts- und Ingenieurswissenschaften an den Tests teilgenommen.
Das Seminar umfasst neben einem einführenden Theorieteil, die beiden Praxistage am 19. und 26.10. und einen demnächst stattfindenden Technikteil, in dem die Messtechniken erklärt und analysiert werden. Jede(r) Studierende hat fachspezifisch in unterschiedlichem Umfang Auswertungen und Einordnungen der Tests vorzunehmen.
Am 30.10. war außerdem die "Einwinterung" des Bootes:
14.30 vom Zweckverband mithilfe von Andreas Talar herausgeholt,
ab 15 Uhr mit Riemen Segeln etc. beladen.
Ab 16.30 von Schlungenhof, Segelzentrum am Altmühlsee, nach Arberg transportiert und eingefahren.
18.00 fertig. Rückfahrt.
Wichtige Information für HelferInnen:
Am 3.11. wird in der Winterhalle in Arberg am Boot gearbeitet (ab 9 Uhr).
Zweiter Durchlauf der Tests mit dem Scorpio
22.10.2018
Am 17.11. werden ab 10 Uhr unter der Leitung von Prof. Dreyer erneut Tests mit einem nachgebauten römischen Scorpio stattfinden. Die Tests sind öffentlich. Ort: Schützenverein Bavaria Langensendelbach 1921 e.V., Baiersdorfer Straße 1, .
Ausführlicher Bericht im Deutschen Rudersportmagazin
14.10.2018
Praxisseminar mit der F.A.N.
04.10.2018
Auch im Wintersemester 2018/19 bietet Prof. Dr. Boris Dreyer ein Praxisseminar mit der F.A.N. an.
Das Seminar findet an drei Terminen im Oktober statt:
Wahlweise: 15.10. (14.15-15.45 Uhr) oder 17.10. (12.15-13.45 Uhr)
und ganztätig am Altmühlsee am 19. und 26.10. (Transportfahrzeuge stehen bereit).
Die Anmeldung erfolgt über StudOn.
Weitere Informationen im Univis.
"Rudernd bis nach Rumänien" - ausführlicher Artikel in der NZ
27.09.2018
Über die Suche nach einem Anlegeplatz
13.09.2018
Bericht in der Fachzeitschrift "Rudersport"
03.09.2018
Interview mit Prof. Dreyer in den Erlanger Nachrichten
03.09.2018
Auf dem Weg nach Hause
19.08.2018
Manchmal war der Weg etwas komplizierter...
In Rumänien
14.08.2018 (Update 19.08.)
Rumänische Printmedien:
Tulcea noastră ziar independent
Soziale Medien:
Picnic la Cetate "Noviodunum"
Picnic la Cetate "Noviodunum" Ankündigung
Video zur Veranstaltung, 12.8.
Mit der F.A.N. durch Rumänien
ORF-Beitrag vom 13.08.
Werbevideo mit F.A.N. für die Oberösterreichische Landesaustellung
14.08.2018
Zwischenberichte der 5. Woche
14.08.2018
Quelle Mostropolis
Quelle NÖN.at
Zwischenberichte 4. Woche
06.08.2018 (Update 19.8.)
"Die Römer kommen", anlässlich der Ankunft der F.A.N. in Ardagger hat hannespressl.blog einen ausführlichen - multimedialen - Bericht verfasst. Am 7.8. folgte noch ein weiterer von hannespressl.blog.
Ennshafen
05.08.2018
Fotobericht Schlögen 29.7.-1.8.
01.08.2018
Fotobericht Engelhartszell 28./29. Juli
01.08.2018
Medienspiegel "Die Rückkehr der Römerschiffe"
26.07.2018 (Update: 05.08.2018)
Radio- und TV-Berichte
Radiobeitrag des Kulturkanals Ingolstadt
Printmedien
Bericht in der Volkszeitung Roth-Hipoltstein vom 27.07. (Pressenetz Nordbayern)
Donaufahrt: Fotobericht der ersten Woche
26.07.2018
Programm für die Donaufahrt (18.7.-21.8.) online (Stand: 24.7.)
25.07.2018
Erste Stationen sind Manching, Ingolstadt und Eining. Das Ende der Tournee markiert die Donaumündung ins Schwarze Meer im rumänischen Tulcea Mitte August.
BR-Beitrag zu den Schnelligkeitstests
11.07.2018
Der Bayerische Rundfunk hat die Tests der vergangenen Woche am Donnerstag begleitet und einen Video-Beitrag veröffentlicht: Link zur BR-Mediathek.
Reparatur der Victoria: Helfer gesucht
09.07.2018
In dieser Woche (9. bis 13. Juli) sollen die Reparaturen an der Victoria fertig gestellt werden. Helfer tragen sich bitte in dieser Doodle-Umfrage ein.
Rudern gegen Krebs: Freiwillige gesucht
06.07.2018
Die F.A.N. nimmt am Projekt "Rudern gegen Krebs" teil, welches in Erlangen am 15. Juli stattfinden wird. Es werden Helfer gesucht, sowohl für die Vorbereitungen bei der DLRG (Frauenauracherstraße 41, 13:30 bis 15 Uhr) als auch für die anschließende Fahrt von der DLRG zum Erlanger Ruderverein und zurück (14:30 bis 19 Uhr).
Anmeldung unter den folgenden Doodle-Umfragen
Gastvortrag am 05. Juli
Doodle Reparatur der Victoria: 2. bis 6. Juli
29.06.2018
Schnelligkeitstests: Freiwillige gesucht
27.06.2018
Für die Schnelligkeitstests auf dem Kanal (2.-6.7.) werden noch Helfer für den Aufbau (Slippen etc.) und Ruderer für die Tests gesucht.
Zur Anmeldung genügt ein Eintrag in der entsprechenden Doodle-Umfrage.
Pressespiegel zum 1. Markttag des Wissens
1. Markttag des Wissens und Jungfernfahrt
03. 05. 2018
Schlossgartenfest: FAN war auch dabei
26.06.2017
Bericht zum Bootsbau im Westfalen-Blatt Höxter am 16. Mai 2017
18.05.2017
Am 16. Mai wurde über das Bootsbauprojekt im Westfalenblatt Höxter berichtet. Zum download die PDF der FAU Pressestelle
Studentischer Bericht zur DPA über das Bootsbauprojekt
10.05.2017
Es freut mich nun auch einen Teil zur Öffentlichkeitsarbeit für das Projekt beitragen zu dürfen. Zunächst stelle ich mich kurz vor: Ich bin 19 Jahre alt und studiere im zweiten Semester Politikwissenschaft und Geschichte. Im Anhang befinden sich zwei Bilder, auf einem bin ich zu sehen, während ich einen Teil des Kiels gehobelt habe, das andere zeigt das Boot (Stand: letzte Woche Mittwoch). Beide Bilder sind von mir aufgenommen worden.
Ich denke, es ergibt Sinn am Anfang zu beginnen. Ich wurde durch einen Freund auf das Projekt aufmerksam gemacht und bin zu einer Infoveranstaltung im letzten Semester gegangen. Da ich die Idee sehr interessant fand und mein Stundenplan es zugelassen hat, bin ich dann auch direkt zum Helfen zum Bauplatz gekommen. Seitdem bin ich regelmäßig vor Ort und helfe mit.
Besonders interessant finde die Ausgefallenheit des Projekts. Jährlich wird in der Zeitung über die Rennwägen der Technischen Fakultät berichtet, aber noch nie habe ich etwas über den Nachbau eines antiken Bootes gelesen. Es ist also etwas Besonderes für mich an einem so seltenen Projekt mithelfen zu können. Meine Begeisterung für das Boot beschränkt sich aber nicht nur auf die „Idee“. Auch das praktische Arbeiten ist für mich als Stadtkind ohne großen „schreinerischen“ Hintergrund etwas Neues und Spannendes. Es macht Spaß, ich lerne etwas Praktisches fürs Leben und es ist eine angenehme Abwechslung zum Unialltag, der bekanntlich vornehmlich den Kopf beansprucht.
Es gibt parallel zum Bau eine Vortragsreihe. In dieser stellen verschiedene Wissenschaftler ihre Ergebnisse zu Themen wie dem Aufbau des Bootes oder der Bemalung antiker Schiffe vor. Da sich aber die Termine mit meinen Schichten in der „Werft“ überschneiden, hatte ich bisher nicht die Möglichkeit einen der Vorträge zu besuchen.
Auf der Baustelle übernehme ich, wie die anderen Helfer auch, die Aufgaben, die gerade anliegen. Diese Aufgaben drehen sich in erster Linie um das Bearbeiten von Holz (tragen, sägen, hobeln, bohren, schrauben usw.), aber auch der Aufbau des Bau-Zelts war ein größerer Block am Anfang der Bauzeit. Um etwas präziser zu werden: Ich habe beim Bau verschiedenster Hilfsgüter, wie Arbeitstische, einem Carport oder einem Gestell für Big-Bag-Müllsäcke, mitgeholfen. Am Boot selbst kommt der größte Arbeitsaufwand erst noch. Wenn wir beginnen die Planken zu sägen, hobeln, biegen und anschließend an das Boot zu nageln, werden ich den größten Teil meiner Arbeitszeit am eigentlichen Boot verbringen. Um ein Missverständnis zu vermeiden, möchte ich darauf hinweisen, dass der Bau ohne die langen Vorbereitungsarbeiten nicht möglich wäre.
Am Bootsbau beteilige ich mich rein ehrenamtlich. Es gibt zwar Möglichkeiten, den Bau direkt in Form von Seminaren und Übungen mit dem Studium zu verbinden, aber auf diese verzichte ich vorerst, da ich in erster Linie an dem praktischen Erlebnis Spaß habe und die Angebote an Seminaren sich momentan nicht mit meinem Studienverlaufsplan decken.